我们都知道，川崎有Ninja系列、ZX系列、Z系列等等，而ZX系列是归于川崎SuperSports系列，它这个系列里边装的都是些ZX-6R、ZX-10R、H2之类的功能代表，从这就可以看出来川崎自己给这台车的定位便是超级运动跑车，那么这台车的动力方面，也的确没有丢这个系列的脸，400等级，80匹的动力，对的起自己ZX的名号，除了动力方面，这台车其他方面怎么呢？请看今日的嘉宾Kawasaki Zx-4RR的VCR~

  外观和Ninja 400旁边面看上去有点傻傻分不清楚，不过全脸部分有一个洞，而且前脸部分的线条差异仍是很大的，外观看起来没那么的急进规划，反而显得有一点低沉。

  前轮120/70R17，后轮160/60R17，车架结构特性上做成了类似于超跑专用的双翼梁的造型，不过呢，是铁的，后平叉总算不是Ninja400那样的方管了，做了新的造型可是也是铁的。

  装备方面仍是很奢华的，可以说400这个等级最的，四缸、电子油门、双向快排、3段TC、动力形式、赛道单圈计时、蓝牙手机互联、TFT外表等，简直给你塞满了。

  前减震调配的SHOWA预载可调的倒置减震，后减震运用的大牛同款单筒预载、回压、阻尼全可调的多连杆减震。前卡钳采用了东机工的径向对四一体式卡钳，调配了290mm双起浮盘装备日清上泵，后边则是日清的单向双活塞卡钳。

  动力方面搭载的我国401CC四缸水冷发动机，最大马力77匹在14000转迸发，冲压进气下额定供给3匹马力，最大扭矩39.6Nm在13200转迸发。