对此，中国国际航空在官方微博发布通报称，国航CA1524航班（上海-北京），机型A330-300，在飞翔过程中突遇晴空波动，机组和乘务组按程序处置，全力保护旅客安全，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。航班于17时18分正常落地，国航组织专人伴随受伤旅客和乘务员前往医院医治。

  晴空波动，指的是晴空湍流所发生的波动，多呈现在对流层的上层或平流层基层，特别以急流区邻近呈现的最为频频、激烈，晴空波动呈现常伴有较强的风切变和较大的风速脉动。

  晴空波动一般呈现在6000m以上高空，由于它不伴有可见的气候现象，飞翔员难以预先发现，对飞翔要挟很大。波动区往往有显着的鸿沟，厚度大约在200-1500m之间，这种波动尽管不会形成恶劣飞翔事端，但机组处置不妥，也可以形成旅客重伤，乃至危及人身安全。

  在现有飞翔技术下，想完全防止高空急流所导致的晴空波动是不可能的。由于机载雷达无法探测到晴空波动区域。

  由于现代客机气候雷达的波长是针对云层中水滴的尺度提着的，而高空急流一般是不含水汽的。

  当然，航空公司都会对飞翔员进行有关杂乱气候的训练和考试，保证飞翔中可以应对各类出人意料的情况。