在过去的一年中我们经历了前所未有的艰难时光，但房车行业却罕见的出现了热度不降反升的趋势。经历了长期的居家隔离，旅游产业的停滞，促使更多家庭用户开始计划考虑购买房车。动辄数十万元的房车作为家中的“大件儿”，自然在选购时也要货比三家。选购汽车时我们会对比座椅通风加热、自适应巡航、全景天窗等等一系列配置，那么购买房车之前除了感受车内空间布局外，还有必要了解哪些专用设备配置呢？大致上可以分为水、电、取暖、制冷四个方面，本篇文章为您详细解读。

  清水箱顾名思义就是房车中储存生活用水的装置，一般会用食品级高分子树脂材料或者不锈钢焊接而成。如果水箱布置在车内，通过适当保温处理，能轻松实现冬季使用。相反如果水箱固定在车外底盘上，冬天必须要放空没办法使用。现在用户非常热衷于使用超大容量水箱，其实在旅行途中补水是非常容易实现的事情，如果不是越野房车，没有连续多天无补给穿越的使用需求，50-80L可完全满足使用需求。携带过多水会导致车重大幅增加，增加油耗，影响操控性。

  在绝大多数情况，使用后的废水都是不可以随地排放的，因此需要配备灰水箱容纳收集生活污水，直至条件允许的情况下将污水排放至下水道。为了便于排空，灰水箱一般会吊装在底盘下方，可从车外开启排空。因此，灰水箱在冬天同样会面临结冰的问题，因此最好将车辆停靠在允许排放废水的地点再在车内用水，灰水箱处于常开状态，及时排空防止结冰。

  黑水箱则是用于收集车内排泄物的装置，会和房车内的坐便器配套使用。正常使用情况下一般可以3-5天倾倒一次，每次旅途结束，房车长期停放时也一定要记得排空。与灰水箱直接向地面排水不同，黑水箱一般需要整体取出，倾倒在公厕内，因此黑水箱往往也配备了滚轮与折叠拉手，与行李箱的设计比较类似。

  另外房车马桶也需要配合降解液使用，使用前向黑水箱中添加一定剂量降解液，并用清水稀释。降解液可以消除异味，减少污物挂壁残留。根据季节气温不同，它的有效作用时间可以达到3-7天，每次倾倒黑水箱后需要重新添加。

  房车内的电池组可以提供生活用电，车辆行驶时发电机会为车厢内的电池组充电，长时间使用大功率用电器比如驻车空调时，也可以通过外接发电机持续补充电能。最常见且便宜实惠的类型就是胶体电池，它的本质仍然是铅酸电池，通过在电解液中添加凝胶剂，使原本液态的电解液呈现胶体状态。相较于最普通的铅酸电池，凝胶电池功率密度略高，放电曲线和抗低温能力都会更好。

  更进阶的用户会选择锂电池组，国产电池品牌很多，但电芯通常来自于宁德时代或比亚迪等大厂商。锂电池重量轻体积小，相同容量的锂电池价格也近乎是胶体电池的十倍左右，不过对于空间有限、追求轻量化的房车来说，仍然是一项非常有必要的配置。与水箱容积忧虑同理，用户往往在电池容量上喜欢越大越好，实际上4-5度（千瓦时）的电量完全能够完全满足电磁炉烹饪需求，如果使用液化石油气等化石燃料烹饪，电瓶容量可以更小。

  另外在电量计算方面，电瓶容量安时Ah，乘以系统电压（常见为12V、大型柴油机为24V），便是总电能容量Wh，除1000便可以换算为我们常用的kWh，也就是度。比如300Ah的电池组，在12V车辆中就能够给大家提供3.6度电能，已能满足大多数使用需求。

  为了能在房车内使用更多家用220V电器，还需要一台逆变器，将12V或24V系统电压升高为220V。逆变器的功率要根据需求选择，如果使用电磁炉烹饪，逆变器功率应达到4000-5000W。如果不使用电磁炉，一般2000-3000W便能满足需求。常见的大功率用电器有驻车空调、电吹风机、电热水壶等，这些设备也要避免同时使用。如果车顶添加太阳能充电板，还需要配备专用充电器，或者使用充电逆变一体机。

  在进口房车中，经常会看到燃气取暖、燃气热水器或使用燃气能源的冰箱。在欧美国家往往在服务区就能便捷的购买或添加燃气（或丙烷），不过在国内燃气的购买或添加并不便捷，因此燃油供暖系统更适合中国国情。根据车辆燃油类型不同，可以对应安装汽油或柴油加热器。加热器通常分为水暖式和风暖式两种类型。

  常见的进口品牌加热器有德国伟巴斯通、埃贝赫两个品牌，相对于国产品牌可靠性和噪音都会更好。风暖式加热器效率更高，可以安装在车厢内直接提供暖风。房车使用环境温度低，或者车厢空间较大的时，都应优先考虑配备风暖式加热器。

  水暖式加热器需要配合暖风水箱和送风扇进行使用，与我们车辆自带的暖风空调原理类似。相较而言加热效率较低，相同功率的产品制热量会低于风暖式。不过它可以兼顾为发动机预热的功能，特别是大多数房车都采用柴油发动机，低温环境冷启动困难，水温也很难上升，需要配合柴暖进行预热暖机。

  另外水暖式加热器最大的好处就是能够最终靠热交换器，也就是俗称的“过水热”，给车厢内的生活用水加热，满足淋浴等需求。当然在车辆行驶时，即便不启动燃油驻车加热器也能够最终靠发动机的冷却液，流经热交换器，为生活用水加热。相较于单独的燃气热水器，体积结构更小，而且不需要携带第二种能源燃料。

  房车除了冬天需要取暖外，也需要配备空调在夏天时为车厢内制冷。特别是对于一些空间较大的房车，行驶时原车自带的空调系统也很难满足后箱内的制冷需求，额外的空调系统便必不可少。国内很常见的空调品牌为多美达，B型或C型房车会采用顶置空调，占用车厢内部空间较小，噪音控制也会更出色。

  如果希望降低车顶高度，或者采用升顶结构，车顶不便于布置空调系统的房车，能够使用在车厢内安装的底置空调。不过这类产品体积较大，侵占内部空间较多，而且需要再铺设导风管，噪音控制也不如顶置空调。

  编辑点评：许多国产品牌的房车购买时都可以对上述部件进行定制化选装，总之在购买前一定要认真的理性分析自己的使用场景和使用需求。比如南北方用户在取暖和制冷配置上的需求就有很大差异，安装过多不必要的配置除了浪费资金外，更是为车辆行驶增添了不必要的负担。水电系统也要考虑自己的生活小习惯，烹饪方式，行驶路线和补给频次。房车就是一个移动的家，对于它的配置选择就如同家装设计一样，需要一个深思熟虑的长远规划。

  广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。

  雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对象包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。

  凯翼汽车销售表示，昆仑iHD将于6月上市，售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池，提供80/150km两种续航版本。

  零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。

  目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。